Foto: Victoria
VICTORIA etabliert Allroad-Baureihe endgültig im Portfolio
Aus eAdventure wird AVYON – neuer Name, neue Technik und Top-Modell mit E-Bike-ABS
Stollenbereift und mit drehmomentsstarkem Antrieb setzen die fünf Modelle der AVYON-Reihe auf den smarten Bosch Performance CX Motor. Das Topmodell AVYON 12 setzt dabei neue Maßstäbe in Punkto Sicherheit: Es ist ausgestattet mit dem Bosch Anti-Blockier-System der zweiten Generation und den von Bremsenspezialist MAGURA eigens hierfür entwickelten MT-C ABS Komponenten. Speziell bei ungeplanten Bremseingriffen ist das Sturzrisiko nun deutlich gelindert, sicheres Bremsen und Stehenbleiben damit jederzeit gewährleistet.
Vorankommen, wo Trekking-Pedelecs der Grip fehlt – das Prinzip der Allroad-SUVs hat sich in den vergangenen Jahren im Fahrradhandel voll etabliert. Und aus dem Programm von VICTORIA ist es nicht mehr wegzudenken – im Gegenteil: immer mehr Kunden wissen die Vorteile gegenüber schmalbereiften Rädern zu schätzen.
„Die Zutaten für unser Erfolgskonzept: Die Geometrie der voluminösen und damit vertrauenserweckend-soliden Rahmen hält einen ausgewogenen Mix aus dynamischer Sitzposition bei langstreckentauglichem Komfort parat. Letzteres ist es, was die VICTORIA DNA ausmacht und für den Charakter der Marke steht. Mit der neuen Namensgebung unterstreichen wir die Eigenständigkeit nochmals.“
Thomas Göbel, Brand Manager VICTORIA Bikes
AVYON 12 – Topmodell mit Bosch eBike ABS & MAGURA ABS Komponenten
Gäbe es eine Optionsliste für Zusatzausstattung, so würde man Käufer*Innen des AVYON 12 attestieren, das große Kreuz gemacht zu haben. Denn hier ist wirklich alles verbaut, was die obere Regalreihe der Komponentenhersteller hergibt.
Der Performance CX Antrieb wird vom PowerTube 750 gespeist, was noch größere Runden bei Tagestouren zulässt. Die Vorzüge des Farbdisplays umfassen mit dem letzten Bosch Update nun auch eine Pfeilnavigationsfunktion, die über das Smartphone auf das Kiox 300 Display übertragen werden kann.
Das Highlight in Sachen Ausstattung: Das Anti-Blockier-System der zweiten Generation von Bosch in Verbindung mit den von MAGURA eigens hierfür entwickelten MT-C ABS Komponenten. Es verringert das Sturzrisiko signifikant, insbesondere bei unvorhergesehenen Bremsmanövern, etwa in Kurven oder auf losem Terrain, so dass man stets kontrolliert und sicher stehenbleiben kann.
Für Komfort und Sicherheit an der Front sorgt zudem die luftgefederte Gabel, die ihre 100mm Federweg feinansprechend freigibt. Stichwort Federung: auch die Sattelstütze ist gefedert und erfüllt als sogenannte Suspension Dropperpost eine Doppelfunktion. Sie ist nicht nur gefedert, sondern auch absenkbar, was beim Absteigen eine Erleichterung darstellt, da man mit den Füßen leichter gen Boden gelangt.
In seinem Habitat ist der Allroader dank der 11-Gang „XT“ Linkglide Kettenschaltungen aufgrund der Übersetzungsbandbreite (11-50) durchaus flott beziehungsweis bergtauglich unterwegs. Und das auch nach der Dämmerung – die 120 Lux des LED-Frontscheinwerfers verlängern die Tour auch gerne in die Dunkelheit. Besonderer Clou: der Scheinwerfer hat eine per Knopfdruck am Lenker aktivierbare Fernlichtfunktion, was die Sicht bei Nacht nochmals ungemein aufwertet. Das AVYON 12 ist in zwei Rahmen-Versionen erhältlich.
Wie bei allen VICTORIA Neuentwicklungen ist die Entnahme des im Unterrohr integrierten Bosch PowerTube 750 Akkus nach oben möglich, was deutlich angenehmer ist als nach unten. Angesichts der großen Kapazitäten und des damit verbundenen Akkugewichts von über 4 kg empfehlen wir allerdings das Laden am Bike direkt.
AVYON 5 mit Getriebenabe und Riemen
Ideal für topographisch gemäßigtere Touren, auch hier gerne auf Forst-, Wald- und Wiesenwegen ist das AVYON 5, das mit Bosch Performance CX Antrieb und PowerTube 750 ebenfalls für souveräne Fahrleistungen und Ausdauer sorgt.
Es unterstreicht den Komfortanspruch, für den VICTORIA im Besonderen steht, nochmals. Denn es ist das einzige Modell innerhalb der AVYON Baureihe mit Getriebenabe und Riemen. Die Schaltungsbandbreite kommt hierbei zwar nicht an die einer Kettenschaltung heran, Nabe und Riemen spielen ihre Vorzüge jedoch in den Bereichen Wartungsarmut und Langlebigkeit aus.
Für Komfort sorgt die luftgefederte SUNTOUR Mobie mit 100 mm Federweg. Steckachsen vorne wie hinten sowie der verbreiterte Boost-Hinterbau geben dem Bike satte Fahrperformance, die es im Antritt und bei der Wendigkeit klar von normalen Trekking-Pedelecs unterscheiden.
Stabile Aluminium-Schutzbleche, ein MIK-Gepäckträger und das „Brötchenschloss“ runden die Ausstattung dieses Komfort-Allrounders ab. Nach vorne leuchten 80 Lux LED-Scheinwerfer den Weg, hinten ist das Rad für das Extra an Sicherheit mit einem Rücklicht plus Stopplichtfunktion ausgestattet.
